Переключатели

19 Mar 2013 12:56 PM | Anonymous
Какие бывают переключатели. Существуют две фирмы: Shimano и Sram. И не спрашивайте, что лучше, ответа НЕТ. Вот их уровни, экзотические не приведено:

Shimano

1. Tourney

Начальная группа компонентов для горного велосипеда. Предназначено для не экстремального катания, пользуется спросом в виду низкой цены. Ставится на самые недорогие велосипеды, довольно быстро изнашивается и наименее надежной из всех групп оборудования. Комплектующие из этой группы стоит использовать на велосипедах, предназначенных для прогулочного катания по паркам и скверам.

2. Altus

Оборудование начального уровня, приемлемое для езды по паркам, и прогулочного катания по пересеченной местности.

3. Acera

Отличное оборудование любительского класса. Неприхотливость, ремонтопригодность и надежность основных механизмов. Достаточная надежность для езды по пересеченной местности в прогулочном темпе.

4. Alivio

Группы на границе между профессиональными компонентами и любительскими, оборудование долговечное, неприхотливое, имеет относительно низкий вес. Подходит для прогулочного катания, по пересеченной местности, для туризма. отличное соотношение цена/качество

5. Deore

Начальная группа спортивного оборудования. Все компоненты надежны, имеют большой запас прочности и низкий вес. оборудование для спортсменов-любителей, туристов и просто предпочитающих хорошее качество за относительно небольшие деньги.

6. Deore LX

Высококлассное оборудования за приемлемые деньги, отличное сочетание цена - качество. В группе применено большое количество новаторских решений. оборудование очень хорошего качества, отлично и долго служит в туризме, подходит также для тренировок спортсменов.

7. Deore XT

Профессиональное оборудование высокого уровня. группа спортивного класса. Используются высококлассные сплавы, наблюдается значительное уменьшение веса по сравнению со средними группами.

8. XTR

Профессиональное оборудование самого высокого уровня. используется спортсменами-профессионалами. Гораздо дороже XT, легче всех остальных групп. Механизмы изготавливают из сверхлегких марочных титановых и алюминиевых сплавов и имеют потрясающую надежность каждого элемента.

SRAM

1. 3.0

Оборудование начального уровня, но четкость и качество исполнения гораздо выше начального уровня Shimano, по цене очень недорогое. (18/21/24 передачи)

2. 4.0

Для людей использующих велосипед в основном в городе (21/24 передачи)

3. 5.0

Если по аналогии сравнивать c Shimano, то по характеристикам соответствует классу Alvio. Весьма недорогая, но довольно качественная группа, триггеры в группу не входят. (24/27 передачи)

4. 7.0

Аналог Deore - оборудование хорошего среднего класса. (24/27 передачи)

5. 9.0

Группа профессионального оборудования. В сравнении с X.0 обладает большим весом. Материал: алюминий, композит. (24/27 передачи)

6. X.0

Группа профессионального оборудования. В производстве используется алюминий, карбон, высококачественные композитные материалы. (27 передач)

Вот производители вилок, от простых до экстрим:

RST, SR SunTour, RockShox, Manitou, FOX.

Вилки бывают:

- Пружинные
- Пружинно-эластомерные
- Пружинно-маслянные
- Воздушно-масляные

С задними амортизаторами то же самое.

Манетки

Сейчас популярны две разновидности:
Грипшифт - переключение происходит поворотом рукоятки (как газ на мотоциклах)

Триггер - переключение происходит с помощью рычжков, отдельный рычаг на переключение вверх и низ.

Грипшифт



+ Лучше чувствуешь переключение - это помогает, если переключатели старые или неотрегулированы или изношена система/кассета - можно ручкой додавить до нужной передачи.

+ Большая длинна ручки (грипса+шифтер) - кому-то нравится.

+ Дешевле.

+ Надежнее (т.к. меньше движущихся частей). 

+ Проще переключаться сразу через несколько передач (на самом деле триггер это тоже умеет).

+ ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше повреждается при падении (а триггерную манетку можно выбрасывать в большинстве случаев).

- На дешевых при тряске бывают случайные переключения

- Скользит, когда мокрый.

- На переключение тратится больше усилий, чем на триггере - т.к. нужно прикладывать усилия при переключении и вверх и вниз, в триггере - только при переключении вверх (левый) либо вниз (правый).

- Переключение занимает больше времени (см. предыдущий пункт).

- Для переключения нужно отпускать грипсу и обхватывать шифтер - это особенно неприятно, когда вел колбасит - можно и навернуться. (Можно приноровиться переключать пальцами).


Триггер



+ Не надо снимать руку с грипсы при переключении, т.к. оно осуществляется только пальцами.

+ Переключается (вниз/вверх - зависит от того, передний или задний переключатель) очень быстро - щелк и все.

- Легче ломается - торчат ручки.
ZBWC
Powered by Wild Apricot Membership Software